摘要：大体积混凝土施工时遇到的普遍问题是温度裂缝。由于混凝土的体积大，聚集的水化热大，在混凝土内外散热不均匀以及受到内外约束的情况时，混凝土内部会产生较大的温度应力，导致裂缝产生，为结构埋下了严重的质量隐患。因此，大体积混凝土施工中的温度监控是控制裂缝产生的关键。现就青洲闽江大桥2#墩大体积混凝土吊箱承台施工中对温度裂缝控制的情况加以说明，供其他施工人员参考。
关键词：道路桥梁 裂缝
1.工程概况
BB 青洲闽江大桥2#墩为主塔墩，处于主河槽中，混凝土等级30，承台尺寸为45×25×7，面积为1073²，混凝土数量为7510³，属于大体积混凝土基础。施工时温度裂缝的控制是保证承台施工质量的关键。
2.混凝土配合比设计
由于承台承重较大，决不允许出现有害裂纹，为满足《质量检验评定标准》要求，试配强度按照fut=fuk+1.645σ公式（式中fuk表示混凝土立方体抗压强度标准值）计算结果作为参考，保证具有95％的保证率，并经过多次试配确定。陷度需要满足泵送和吊斗施工要求，并保证在一小时之内无明显损失。结合福州地区水泥供应实际情况，选用福建建福牌525＃普通硅酸盐水泥，该水泥属中水化热品种的水泥，为有效地降低混凝土内绝热温升，达到低水化热品种的水泥效果，掺加适量的Ⅰ级粉煤灰和复合型高效外加剂，以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。
控制混凝土的粗骨料采用5~31.5连续级配的碎石，针片状颗粒含量不应大于10％，泥土粉尘含量不大于1％，细骨料采用优质中粗砂，泥污含量不应大于2％，细度模数控制在2.5左右。
混凝土配合比经过多次试配，选择了合适的配合比。
2.1原材料
（1）、水泥：采用福建建福牌42.5普通硅酸盐水泥；
（2）、石子：采用福州马尾碎石5~31.5连续级配碎石，含泥量小于0.5%；
（3）、砂：采用福州闽侯中粗砂，x=2.45~2.55，含泥量小于1%；
（4）、水：饮用水；
（5）、粉煤灰：采用华能电厂Ⅰ级粉煤灰；
（6）、外加剂：采用南京华迪合成材料厂NF－2A缓凝高效减水剂。
2.2配合比
混凝土的配合比及其性能见表1（参考值）。
配合比（kg/³） 塌落度（） 绝热温升（&rd;） 缓凝时间(小时)
水泥 砂 碎石 水 粉煤灰 外加剂
283 697 1112 167 101 NF—2A(粉)0.6% 16~20 54.8 16~18
3.浇注工艺
1）.该工程结合施工现场情况，不仅启用了现有的两台拌合楼，还利用了离工地较近的志品商品混凝土厂的一部分混凝土，以确保混凝土的供应及时。
混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。
2）.混凝土浇筑顺序采取横桥方向按1：4的坡度顺桥向断面摊铺，待30厚的薄层混凝土全断面布料完毕，再重复顺沿横桥方向浇注混凝土。
3）．顺桥向设置8个简易漏斗和8套串筒，沿横桥方向布置3排，各漏斗间距按照3³混凝土灌注斗计算确定间距约为3.0。下料之后，应及时组织摊铺。
4）.混凝土振捣采用&slash;50和&slash;80插入式振捣器，振捣深度对于大面积分层浇注混凝土，如果下层混凝土已进入初凝或即将初凝，则振捣棒振捣时不宜插入下层，以达下层表面为宜，如下层混凝土未达初凝可插入下层5，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。
5）.每次灌注必须按规范留足强度试件。
6）.混凝土在浇筑振捣过程中产生的大量泌水，采用足够数量的潜水泵，或泥浆泵，及时排除并及时清除钢筋表面碱和混凝土。
4.温控及防裂措施
4.1合理选择原材料，优化混凝土配合比。
4.2混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃，通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。
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